Zaragoza Sin Tranvía

Estas semanas se está poniendo en marcha  uno de los proyectos con mayor relevancia para la ciudad de Zaragoza de las próximas décadas, con un enorme impacto en las actividades de nuestra vida diaria y en nuestro bolsillo.
Desafortunadamente, este proyecto no ha surgido de una demanda popular mayoritaria, ni se ha decidido tras un amplio y profundo debate ciudadano. De hecho, según las encuestas elaboradas desde hace cinco años, la mayoría de ciudadanos no estamos a favor de este proyecto de tranvía. Pero no se nos ha escuchado.

Los ciudadanos de Zaragoza tenemos razones de peso, prácticas y no políticas, para estar en contra de este proyecto de tranvía:

-    Este tranvía va a costar a los zaragozanos, como contribuyentes o como usuarios, alrededor de 400 millones de euros, que suponen unos 2.000 euros por hogar.
-    El trazado y las obras, en uno de los principales ejes de la ciudad, van a colapsar  las estrechas avenidas del centro, afectando el tráfico público y privado de la mayoría de zaragozanos. En otras ciudades, el tranvía acerca zonas pobladas del extrarradio al centro, sin invadirlo; se desarrolla por grandes avenidas o zonas con poco tráfico rodado, optando por el soterramiento en determinados tramos.
-    Hay más de 2.000 pequeños comercios y de 15.000 empleos afectados por unas obras que durarán 4 años, en un pésimo momento económico.
-    No ha habido una suficiente planificación, ni información a los ciudadanos: Por un lado, no ha surgido de un plan global previo de transporte público (de hecho, las ofertas para desarrollar este plan global se han presentado hace sólo dos semanas). Por otro lado, las obras se han iniciado sin habernos informado ni preparado con suficiente anticipación, y decenas de miles de personas estamos todavía sin saber cómo tendremos que adaptar nuestras vidas diarias.
-    La opción del tranvía tiene otros importantes inconvenientes reales: No tiene flexibilidad para adaptar su recorrido a incidencias (obras, reventones de agua, emergencias, celebraciones, …); en el 90% del recorrido se tendrá que instalar catenaria, tras años de invertir en quitar cables de nuestras calles por su impacto estético; …
Viendo estos argumentos, es razonable que nos preguntemos: ¿Este proyecto de tranvía aporta soluciones o puede crear nuevos problemas aún mayores?

Los zaragozanos que estamos en contra de este proyecto no estamos en contra del progreso de la ciudad.  Apoyamos debatir y consensuar alternativas más económicas y alternativas mejores para nuestra vida diaria: ampliar la red de transporte público con autobuses más ecológicos, mejorar la red de cercanías, crear un tranvía por zonas más amplias y con menos tráfico, acercar y comunicar el extrarradio poblado con el centro, tramos soterrados, metro… Queremos alternativas de movilidad que solucionen problemas sin crear otros mayores.

Los argumentos que más se escuchan en la calle para no exigir la paralización de este proyecto, ni debatir y consensuar otras alternativas, no son que se esté a favor de él, ni siquiera que ofrezca en balance suficientes beneficios para el ciudadano. Las frases más escuchadas son: “No nos van a hacer caso” y “Ya es muy tarde”.

Con este manifiesto queremos recordar a los responsables públicos que son ellos quienes deben escuchar a los ciudadanos, y no los ciudadanos los que debemos resignarnos a lo que decidan los responsables públicos. Nosotros somos los que conocemos nuestras necesidades de transporte. Nosotros somos los que sabemos qué alternativa nos perjudica o nos beneficia. Nosotros somos los propietarios del dinero que se va a invertir. Los responsables del ayuntamiento tienen que atender la voluntad manifiesta de los zaragozanos si ésta es abrumadoramente mayoritaria.

¿Es demasiado tarde? No: las obras sólo han avanzado unas semanas en un proyecto de 4 años. No: parar las obras tendrá un coste, pero será insignificante en comparación con los 400 millones del proyecto. No: aún estamos a tiempo de hacer las cosas bien. Las prisas que muestran los responsables de este proyecto no son las prisas de los ciudadanos, en una de las iniciativas más importantes para Zaragoza en décadas.

Por tanto, los firmantes de este manifiesto pedimos:

1.    Que se dé marcha atrás a la puesta en marcha del proyecto actual de tranvía.
2.    Que se plantee un debate amplio, serio y profundo con la ciudadanía en general y con los representantes de la sociedad civil en particular (colegios profesionales, asociaciones de comerciantes, asociaciones vecinales…).
3.    Que se elija un plan de movilidad global de consenso, con un referéndum si es necesario.
4.    Que se planifique, se informe y se ponga en marcha este plan con los plazos y el enfoque más acorde con las necesidades de los ciudadanos.

Este manifiesto pretende dar voz a una mayoría de ciudadanos sobre un asunto práctico y no político, independiente de ideologías y de partidos. Se trata de nuestra vida y nuestra ciudad. Por eso, los firmantes animamos a nuestros conciudadanos a que hagan oír su voz, y pedimos a nuestros responsables públicos que la escuchen.